Lorsqu’on évoque les grands constructeurs de l’industrie automobile, on pense au Japon, à l’Europe, aux Etats-Unis, à la Corée du Sud et maintenant à la Chine. Moins à l’Afrique. Elle en a cependant quelques-uns, dont Kantanka. Le constructeur ghanéen a du reste récemment annoncé qu’il envisageait de démarrer d’ici à quelques mois la construction sur place de ses premiers véhicules électriques.
Category Archives: Automobile
Volvo montre la voie pour réduire la production de plastique dans l’automobile
Le 5 juillet 2017, le constructeur automobile suédois Volvo (détenu par le groupe chinois Zhejiang Geely Holding Group) avait annoncé qu’à partir de 2019, tous ses nouveaux modèles seraient à propulsion électrique (IE n° 262). Le 18 juin dernier, le groupe a fait un pas supplémentaire en direction d’une économie de transition en déclarant que tous ses modèles intégreraient au moins 25 % de plastique recyclé à partir de 2025. Cette annonce est particulièrement bienvenue puisque la pollution aux matières Continue reading →
Pollution, justice
Les conséquences financières de l’affaire du Dieselgate ont surtout affecté le groupe Volkswagen aux Etats-Unis. Jusqu’ici, à l’exception de quelques récriminations sans suite pour l’instant (voir IE) et d’une amende de 5,5 millions d’euros en Italie pour avoir trompé les consommateurs, l’Europe avait épargné le groupe allemand. La situation a un peu évolué récemment puisque, le 13 juin, Volkswagen a indiqué que la justice allemande lui demandait de payer une amende de 1 milliard Continue reading →
Les projections à vingt ans de vente de véhicules électriques toujours optimistes
Bloomberg New Energy Finance (BNEF) a publié de nouvelles prévisions sur l’évolution du marché mondial des véhicules électriques. Selon l’agence, les ventes devraient passer de 1,1 million en 2017 à 11 millions en 2025, 30 millions en 2030 et 60 millions en 2040. A cette date, ces véhicules pourraient représenter 55 % des ventes totales de voitures neuves et 33 % du parc mondial. Cette forte progression entraînera une nette augmentation de la demande de certains matériaux nécessaires à la fabrication des Continue reading →
L’EPA veut revoir le plan Obama sur l’efficacité énergétique des véhicules
Le 2 avril, l’Environmental Protection Agency (EPA) a publié une note dans laquelle elle remet en cause les hypothèses ayant servi de base à la mise en place d’un plan de réduction de la consommation des véhicules particuliers par l’administration Obama pour les années modèles 2022 à 2025. Les normes prévoyaient de ramener ces consommations à 50 miles environ par gallon (4,7 litres par kilomètre). Dans sa note, Scott Pruitt, l’administrateur de l’EPA, précise que les normes actuelles sont basées sur Continue reading →
Nouvelle étude sur les conditions de travail des enfants dans les mines de mica
Le mica est un minerai utilisé dans de nombreux secteurs (peintures et revêtements, électronique, construction, cosmétiques, etc.) et dont l’exploitation s’accompagne de bon nombre de violations des droits humains, dont ceux des enfants (voir IE). L’association Terre des Hommes Pays-Bas a publié, le 12 mars, une nouvelle étude sur le sujet, dans laquelle elle passe en revue la situation dans de nombreux pays. Elle souligne notamment que l’Inde et Madagascar détiennent plus de 90 % de mines illégales (un terrain où Continue reading →
Automobile
Plus de deux ans après les révélations sur les moteurs Diesel truqués par Volkswagen, le groupe allemand affiche des résultats éclatants. En 2017, son chiffre d’affaires a progressé de 6,2 % (à 203,7 milliards d’euros) et son résultat opérationnel culmine au niveau jamais atteint de 13,8 milliards d’euros).
Une initiative pour développer le recyclage du secteur automobile au Brésil
L’organisation d’un système de collecte et de recyclage des biens en fin de vie et des déchets est l’une des principales difficultés à résoudre pour mettre en place une économie circulaire efficiente. Si dans les pays industriels ces dispositifs se développent de plus en plus (tout en comportant encore de nombreuses lacunes), il n’en est pas de même dans les pays émergents, où les filières demandent encore à être profondément organisées. C’est le cas de l’automobile au Brésil, en dépit de quelques initiatives, notamment Continue reading →
La sécurité routière a un impact sur la croissance des pays à revenu faible ou intermédiaire
L’Organisation mondiale de la santé (OMS) évalue le nombre de personnes tuées chaque année dans le monde du fait d’un accident de la route à 1,25 million d’individus, dont 90 % dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, Chine et Inde en tête. Le nombre de blessés graves s’établirait quant à lui entre 20 et 50 millions de personnes. Dans la plupart des cas, les décès touchent en majorité les jeunes adultes, ce qui a pour conséquence d’affecter durablement la croissance des pays. Avec le soutien financier Continue reading →
Les émissions futures de CO2 d’Opel : un passif inattendu que PSA ne veut pas payer à GM
Dans notre lettre du 10 octobre 2017 (IE n° 266), nous avions publié les principaux résultats de l’étude de la société de conseil PA Consulting, qui présentait les prévisions de rejets de CO2 de onze constructeurs automobiles européens à l’horizon 2021 et les amendes auxquelles certains d’entre eux étaient exposés s’ils ne parvenaient pas à atteindre les objectifs fixés par l’Europe en la matière. Dans cette étude, le cabinet soulignait que PSA, qui avait, au sein du panel, les meilleures chances d’atteindre ses objectifs dans sa précédente analyse, risquait désormais une amende de 700 millions d’euros. Cette Continue reading →
Le premier réseau européen d’envergure de recharge ultra-rapide de véhicules électriques est lancé
L’idée était en gestation depuis 2016. Cette fois, elle s’est concrétisée. Le 3 novembre dernier, quatre constructeurs automobiles, BMW, Daimler, Ford et Volkswagen, ont annoncé la création d’un consortium européen, baptisé Ionity, pour développer un réseau européen de stations de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques. Continue reading →
Respect des droits humains, nouveau défi lié à la transition énergétique
Même si le démarrage a été lent, la progression des ventes d’automobiles électriques devrait maintenant connaître une croissance exponentielle (IE n° 263). Il en est de même des investissements dans les énergies renouvelables. Dans son nouveau rapport (World Energy Outlook) rendu public le 14 novembre, l’Agence internationale de l’énergie estime ainsi que d’ici à 2040, les énergies renouvelables devraient capter les deux tiers des sommes investies dans les centrales électriques. Continue reading →
Emissions de CO2 : six constructeurs automobiles européens exposés à des pénalités financières
La société de conseil PA Consulting Group a publié l’édition 2017 de son étude classant les principaux constructeurs automobiles européens au regard de l’objectif fixé par l’Union européenne pour 2021 en termes d’émissions de CO2. Cet objectif, aménagé selon les situations des constructeurs, a été fixé à 95 g/km en moyenne. Au-delà, une amende de 95 euros par gramme de CO2 et par véhicule sera infligée aux fabricants n’ayant pas atteint l’objectif. Selon les prévisions de PA Consulting, Continue reading →
La Chine prête à stopper la fabrication des véhicules thermiques d’ici à quinze ou vingt ans
Le 19 septembre, lors du forum de l’automobile de Tianjin (Chine), le vice-ministre chinois de l’industrie et des technologies de l’information, Xin Guobin, a déclaré que son pays travaillait sur un calendrier visant à arrêter la production de véhicules thermiques. L’échéance n’est pas encore fixée, mais certains experts, comme Wang Chuanfu, le président du constructeur de batteries et de véhicules électriques chinois BYD, pensent que tous les véhicules vendus en Chine pourraient Continue reading →
Climat
Dans une étude thématique de juillet 2017, le Commissariat général au développement durable fait une analyse des coûts et bénéfices des véhicules électriques.
Les projections de ventes de véhicules électriques s’affolent
Près de trois semaines après l’annonce du ministre français de la Transition écologique et solidaire, Nicolas Hulot, de mettre fin aux ventes de véhicules diesel et essence sur le marché français d’ici à 2040, le gouvernement britannique a annoncé une décision similaire le 26 juillet dans le cadre de son nouveau plan de lutte contre la pollution de l’air. Au début du mois de juillet, Bloomberg New Energy Finance (BNEF) avait indiqué avoir revu à la hausse ses projections en matière de vente de véhicules Continue reading →
Climat
Le constructeur automobile suédois Volvo (détenu par l’entreprise chinoise Geely) a annoncé, le 5 juillet, qu’à partir de 2019, la totalité des modèles de véhicules qu’il lancera sera à propulsion électrique. La société, qui a vendu plus de 530 000 véhicules dans le monde en 2016, prévoit de porter sa production à 1 million de voitures en 2025.
Actions de groupe : Volkswagen pourrait être attaqué dans plusieurs pays européens
Alors qu’aux Etats-Unis, Volkswagen a accepté de payer des amendes et des indemnisations qui dépasseront 25 milliards de dollars pour régler les litiges dus au scandale des logiciels truqués (Dieselgate) révélé en septembre 2015, aucun accord similaire n’a été conclu en Europe. Après l’échec des négociations avec la société, des propriétaires européens de véhicules truqués ont décidé de passer à l’offensive afin d’obtenir réparation, ce qui pourrait se traduire par une vague d’actions de groupe sur le continent. Continue reading →
Pollution
L’agence Reuters a annoncé le 17 mai que le département américain de la Justice pourrait déposer une plainte en civil contre le constructeur automobile Fiat Chrysler Automobiles (FCA) si aucun accord sur les émissions polluantes n’était trouvé suite à une audience prévue le 24 mai. A ce jour, FCA nie avoir délibérément installé des logiciels frauduleux pour tricher sur les tests d’émissions. De son côté, l’Union européenne accuse l’Italie de ne pas avoir traité convenablement le dossier des soupçons Continue reading →
Consommation des véhicules : les constructeurs américains font pression sur l’EPA
L’Alliance of Automobile Manufacturers (L’Alliance), qui réunit douze des principaux constructeurs automobiles implantés aux Etats-Unis, a écrit au climato-sceptique Scott Pruitt, le nouveau patron de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) pour lui demander d’annuler immédiatement une décision de l’EPA portant sur les réductions de consommation de carburant des véhicules légers des futures années modèles 2022-2025. Cette décision a été prise le 13 janvier, Continue reading →