La Commission du développement durable et de l’aménagement du territoire a examiné, le 9 avril 2024, la proposition de loi portée par le député Renaissance Damien Adam, qui vise à accélérer et contrôler le verdissement des flottes automobiles. La proposition prévoit que les Continue reading →
Category Archives: Gaz à effet de serre
Des associations sud-coréennes accusent deux multinationales d’adopter des procédés qui relèvent du greenwashing
Le 8 mars 2024, l’association de défense du climat installée à Séoul, Solutions For Our Climate (SFOC), a déposé une plainte contre deux entreprises auprès de l’organisme en charge du respect de la loyauté des pratiques commerciales (Korean Fair Trade Commission, KFTC) et de l’Institut Continue reading →
L’État de New York assigne JBS, le numéro 1 mondial de la viande, pour déclarations trompeuses sur ses émissions de GES
En janvier 2023, l’organisation écologiste américaine Mighty Earth avait déposé une plainte auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC), alléguant que JBS, la plus grande entreprise de viande au monde, avait trompé les investisseurs. Son accusation portait sur l’émission d’« obligations vertes » aux Continue reading →
Une association néerlandaise déclenche une action en justice contre la banque ING et sa politique climatique
Le 26 mai 2021, le tribunal de district de La Haye a ordonné à Royal Dutch Shell (RDS) de réduire ses émissions nettes de CO2 (en y intégrant le scope 3) de 45 % en 2030 par rapport aux niveaux de 2019. Shell a fait appel de la décision en mars 2022. Encouragée par ce succès Continue reading →
Le groupe Shell quitte en partie le Nigeria. Une coalition d’actionnaires le presse à accroître ses ambitions climatiques
Shell a fait ses premiers pas au Nigeria en 1936. Près de 90 ans plus tard, le 16 janvier 2024, l’entreprise a annoncé qu’elle avait conclu un accord pour céder sa filiale terrestre nigériane, Shell Petroleum Development Company of Nigeria Limited (SPDC), à Renaissance, un consortium constitué de Continue reading →
En Europe, la plupart des nouveaux véhicules lourds seront quasi neutres en carbone d’ici 2040
Le 18 janvier 2024, le Conseil de l’Union européenne et le Parlement ont conclu un accord politique sur les limites d’émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds. Cet accord doit maintenant recevoir l’approbation formelle des deux instances. Au terme de cet accord, les constructeurs devront réduire Continue reading →
Les États-Unis vont appliquer une taxe sur les émissions de méthane du secteur pétrogazier
Un projet publié le 12 janvier 2024 par l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) impose aux sociétés pétrolières et gazières étatsuniennes de payer dès cette année une redevance sur les émissions de méthane. Le pouvoir de réchauffement global de ce gaz est 80 fois plus puissant Continue reading →
L’Allemagne a ramené ses rejets de GES à leur plus bas niveau depuis 70 ans. Une chute toutefois en trompe-l’œil
L’Allemagne est, de loin, le plus grand émetteur de gaz à effet de serre européen. Le 4 janvier 2024, l’organisation Agora Energiewende a publié le volume de rejets de GES du pays pour l’année 2023. Selon ses calculs préliminaires, les émissions sont tombées à 673 millions de tonnes, soit une Continue reading →
Centrales à charbon. Aux Philippines, plusieurs organisations s’associent pour expérimenter des solutions visant à raccourcir la durée d’exploitation des centrales à charbon
ACEN est la branche énergétique du conglomérat philippin Ayala Corp. La compagnie revendique une capacité installée de 4 500 MW, dont 98 % sont d’origine renouvelable. Lors d’une table ronde au cours de la COP28, Eric Francia, son président-directeur général, a déclaré que le monde ne pouvait pas attendre Continue reading →
Les sociétés de leasing sont loin de faire la promotion des véhicules électriques lorsqu’ils font l’objet d’une sollicitation commerciale
Le 18 octobre 2023, l’association Transport & Environment (T&E) a analysé les performances des 7 leaders européens de leasing sur la question de la « mobilité verte », en particulier sur les propositions de véhicules électriques qu’ils font à leur clientèle. Pour l’ONG, les ambitions des géants européens du secteur Continue reading →
Sodexo commence à mettre la pression sur ses fournisseurs pour améliorer sa performance climatique globale
En 2021, Sodexo s’est engagé à atteindre la neutralité carbone nette d’ici 2045. Comme de nombreuses sociétés de service, une grande partie de ses émissions de gaz à effet de serre provient de ses achats.
Pour participer à la réalisation des objectifs Continue reading →
Une chercheuse estime que le déclassement anticipé des centrales thermiques pourrait coûter 500 milliards de dollars
Les alertes se suivent et se ressemblent. Dans son rapport World Energy Outlook 2023 paru le 24 octobre 2023, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) affirme que la demande en énergies fossiles restera « beaucoup trop élevée » en 2030 pour respecter l’accord de Paris. Outre les conséquences catastrophiques de cette situation pour le climat, de nombreuses Continue reading →
Les sociétés de leasing ont un impact considérable sur les rejets de GES, mais elles ne jouent pas le jeu
En Europe, la moitié des voitures neuves est immatriculée dans le cadre d’un contrat de leasing (location avec option d’achat et location longue durée). Les sociétés de leasing ont donc une influence majeure sur la transition de l’Union vers une « mobilité verte ». Dans une étude publiée le 18 octobre 2023, l’association Transport & Environment (T&E) a analysé Continue reading →
Une étude montre que les utilisateurs de crédits carbone sont plus impliqués dans la lutte contre l’effet de serre que ceux qui n’y ont pas recours
Les mécanismes de compensation carbone sont très contestés. De nombreux acteurs intervenant autour de la question climatique excluent désormais l’apport de ces instruments pour évaluer la performance des entreprises en matière de rejets de GES. Les pays de l’Union européenne Continue reading →
Législations et GES surpuissants. L’Europe prévoit d’éliminer la totalité des gaz fluorés d’ici 2050
Le protocole de Montréal (1987) est un accord international qui vise l’élimination progressive des substances appauvrissant la couche d’ozone (SACO), au premier rang desquelles se trouvent les chlorofluorocarbures (CFC). Peu à peu, les gaz fluorés (dont les HFC) ont remplacé ces substances. Mais bien qu’ils Continue reading →
Déjà financée par les redevances pétrolières et gazières, l’école publique texane va bénéficier du captage et du stockage du CO2
Écologistes et scientifiques affirment que les solutions de captage et de stockage du CO2 (CSC) ne sont pas crédibles. Jusqu’à présent, les quelques projets en activité ont montré des résultats mitigés.
De plus, ces systèmes présentent des risques de fuites qui renverraient Continue reading →
En Californie, les sociétés vont devoir publier les émissions de GES de l’ensemble de leur chaîne de valeur
La Californie a adopté le 11 septembre 2023 un projet de loi (SB 253) qui devrait contraindre les grandes entreprises exerçant leurs activités dans l’État à divulguer la quantité de dioxyde de carbone qu’elles rejettent. Ce vote intervient alors que la Security and Exchange Commission (SEC) traîne des pieds pour instaurer Continue reading →
Les pétroliers veulent aussi gagner de l’argent en lavant l’air de son carbone
Peu enclines à réduire leur production d’hydrocarbures, les compagnies pétrolières étatsuniennes accélèrent leurs investissements dans les systèmes de captage et de stockage du CO2. Le 13 juillet 2013, par exemple, ExxonMobil a fait l’acquisition de Denbury pour 4,9 milliards de dollars. Le 15 août, Occidental Continue reading →
L’engagement actionnarial en assemblée générale est-il en perte de vitesse, ou assiste-t-on à une refonte des stratégies ?
Cette année, l’association néerlandaise Follow This a poursuivi son offensive d’engagement actionnarial à l’encontre des sociétés pétrolières européennes et étatsuniennes (Shell, BP, TotalEnergies, ExxonMobil, Chevron). La coalition réunie par l’organisation était composée de 17 investisseurs représentant Continue reading →
Législations : GES, Union européenne, États-Unis, automobile
Les émissions de gaz à effet de serre des poids lourds représentent près de 5 % des rejets de l’Union européenne. Le 14 février 2023, la Commission a communiqué sa nouvelle feuille de route pour décarboner les poids lourds. Sur ces bases, les nouveaux camions de plus de 5 tonnes, les Continue reading →