Pays de 34 millions d’habitants, la Malaisie se situe aux alentours du 30e rang mondial par son PIB mesuré en parité de pouvoir d’achat (PPA). Celui-ci a augmenté de 170 % depuis le début du siècle. À titre de comparaison, celui de la France a progressé de 27 % sur la même période. La Malaisie Continue reading →
Category Archives: Automobile
Les vents contraires poussent Volvo Cars à réviser à la baisse ses objectifs en matière d’électrification de sa gamme de véhicules
Le 2 mars 2021, Volvo Cars (propriété du Chinois Geely) avait annoncé que d’ici 2030, il ne vendrait plus que des véhicules électriques dans le monde et éliminerait progressivement tous les modèles équipés de moteurs à combustion interne, y compris les voitures hybrides. Mais, le 4 septembre 2024, le Continue reading →
Investir massivement en Europe dans la production de batteries diminuerait considérablement leur intensité en carbone
Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE), environ 9,5 millions de véhicules électriques à batterie et 4,5 millions de véhicules hybrides rechargeables ont été immatriculés en 2023 dans le monde. Cela représente près d’une voiture vendue sur cinq. Malgré un trou d’air ressenti depuis Continue reading →
Il ne suffit pas de fonctionner à l’électricité pour être une voiture respectueuse de l’environnement et des droits humains
L’agence BloombergNEF a réalisé une étude dont elle a publié les principales conclusions sur son site internet le 21 mars 2024. L’objectif était de vérifier dans quelles mesures les émissions de CO2 des véhicules électriques tout au long de leur cycle de vie étaient plus basses que Continue reading →
Au Royaume-Uni, il devient de plus en plus difficile d’utiliser l’expression « zéro émission »
L’organisme de surveillance de la publicité britannique (l’Advertising Standards Authority, ou ASA) poursuit son action contre les allégations susceptibles d’induire les consommateurs en erreur sur la question climatique. Le 7 février 2024, l’ASA a donné raison à des plaintes déposées Continue reading →
En Europe, la plupart des nouveaux véhicules lourds seront quasi neutres en carbone d’ici 2040
Le 18 janvier 2024, le Conseil de l’Union européenne et le Parlement ont conclu un accord politique sur les limites d’émissions de CO2 des véhicules utilitaires lourds. Cet accord doit maintenant recevoir l’approbation formelle des deux instances. Au terme de cet accord, les constructeurs devront réduire Continue reading →
Les sociétés de leasing sont loin de faire la promotion des véhicules électriques lorsqu’ils font l’objet d’une sollicitation commerciale
Le 18 octobre 2023, l’association Transport & Environment (T&E) a analysé les performances des 7 leaders européens de leasing sur la question de la « mobilité verte », en particulier sur les propositions de véhicules électriques qu’ils font à leur clientèle. Pour l’ONG, les ambitions des géants européens du secteur Continue reading →
Les sociétés de leasing ont un impact considérable sur les rejets de GES, mais elles ne jouent pas le jeu
En Europe, la moitié des voitures neuves est immatriculée dans le cadre d’un contrat de leasing (location avec option d’achat et location longue durée). Les sociétés de leasing ont donc une influence majeure sur la transition de l’Union vers une « mobilité verte ». Dans une étude publiée le 18 octobre 2023, l’association Transport & Environment (T&E) a analysé Continue reading →
Pour la fondation Mozilla, les voitures sont les pires produits en matière de protection des données personnelles
La fondation Mozilla a créé un guide disponible sur le Web baptisé Confidentialité non incluse. Ce guide a pour but d’aider les consommateurs à apprécier la manière dont les produits connectés respectent ou non leur vie privée. Début septembre 2023, le site Internet de Confidentialité non incluse a publié Continue reading →
Ressources : automobiles
La revue Mining Weekly a publié le 8 juin 2023 les conclusions d’une analyse de BloombergNEF (BNEF) sur l’avenir de la demande en lithium. En 2022, les constructeurs automobiles ont dû faire face à une flambée des prix de ce minerai pour produire les batteries. Cette pénurie pourrait favoriser le développement de la technologie sodium-ion. Bien que sa part relative soit encore Continue reading →
Législations : GES, Union européenne, États-Unis, automobile
Les émissions de gaz à effet de serre des poids lourds représentent près de 5 % des rejets de l’Union européenne. Le 14 février 2023, la Commission a communiqué sa nouvelle feuille de route pour décarboner les poids lourds. Sur ces bases, les nouveaux camions de plus de 5 tonnes, les Continue reading →
Législations : climat, États-Unis, automobile
En août 2022, la Californie a choisi d’interdire la vente de véhicules de tourisme et de véhicules utilitaires légers à combustion interne à partir du 1er janvier 2035. Le Vermont (le 16 décembre 2022), l’Oregon et l’État de Washington (le 19 décembre 2022) ont également pris des décisions allant dans ce sens. Tous les quatre représentent environ 18 % des véhicules immatriculés aux États-Unis. Les experts pensent qu’une dizaine d’autres États pourraient suivre leur exemple.
Associations : pollution, Union européenne, automobile
En 2015, l’association Transport & Environment (T&E, une fédération d’ONG européennes œuvrant en faveur de politiques de transport durables) avait été à l’origine des révélations du Dieselgate. Récemment, T&E a pu avoir accès à des propositions faites par la Commission européenne pour les nouvelles limites de pollution atmosphérique des véhicules (Euro 7). L’association Continue reading →
Une instance syndicale d’engagement actionnarial étatsunienne interpelle le P.-D.G. de Hyundai sur le travail d’enfants dans l’une de ses filiales aux États-Unis
Le Strategic Organizing Center (SOC) est une coalition de syndicats étatsuniens qui représente plus de 4 millions de membres. Ces syndicats entrent dans le cadre de la loi Taft-Hartley sur les « fonds de pension syndicaux » et revendiquent avoir une influence sur plus de 250 milliards de dollars d’actifs sous gestion. Le SOC est doté d’un organe appelé SOC Investment Group. Cette Continue reading →
Trois décisions récentes prises à l’échelle européenne et qui vont dans le bon sens
Le 8 juin 2022, les eurodéputés ont adopté la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil modifiant le règlement (UE) 2019/631. Il concerne le renforcement des normes de performance en matière d’émissions de CO2 pour les voitures particulières neuves et les véhicules utilitaires légers neufs. La vente de ces gammes de véhicules à moteur thermique Continue reading →
Emploi (transition juste) : Allemagne, automobile
À la suite de l’annonce de la Commission européenne, l’année dernière, de mettre fin aux ventes de véhicules thermiques sur le territoire de l’Union d’ici 2035, l’association allemande de l’industrie automobile (VDA) a déclaré que l’impact sur l’emploi serait significatif et pourrait menacer cent mille postes en Allemagne. Le 17 avril 2022, le directeur général de BMW, Continue reading →
Actionnaires : rémunérations des dirigeants, France, Pays-Bas
Le 13 avril 2022, les actionnaires de Stellantis ont rejeté – avec 52,12 % des suffrages – la rémunération de son directeur général Carlos Tavares. Le vote était consultatif. Pour la société de conseil aux investisseurs Continue reading →
Pollution, justice : France, automobile
Le parquet de Francfort a confirmé le 1er décembre 2021 qu’il avait ouvert une enquête sur des salariés de l’ancien groupe PSA (désormais Stellantis). Celle-ci porte sur une éventuelle manipulation des moteurs Diesel (Dieselgate) installés dans les véhicules SUV des marques Mitsubishi, Peugeot et Citroën. Les dispositifs de contrôle proviendraient du fournisseur Continental, dont deux anciens employés sont soupçonnés de complicité de fraude.
Nouvelle action « juridique climatique » en Europe contre une entreprise. Formation d’une jurisprudence ?
Le 9 novembre 2021, Greenpeace Allemagne a engagé une action en responsabilité civile contre Volkswagen AG devant le tribunal régional de Brunswick. L’association reproche au constructeur automobile de ne pas avoir suffisamment décarboné son activité pour être conforme à l’objectif de 1,5 °C convenu à Paris en 2015. Elle estime que, pour respecter le Continue reading →
Une ONG américaine interpelle Peugeot pour ses relations avec un partenaire vietnamien
La société Thaco est l’un des principaux constructeurs automobiles vietnamien. C’est aussi un partenaire de première importance de Peugeot pour la fabrication et la commercialisation des véhicules de la marque au Viêt Nam et dans le reste de l’Asie du Sud-Est. Début 2021, Thaco est officiellement devenu l’actionnaire majoritaire de l’entreprise agro-industrielle vietnamienne Hoàng Anh Gia Lai (HAGL Agrico).
Mais HAGL Agrico est accusée de s’être approprié des terres et d’avoir détruit des forêts pour cultiver Continue reading →