Un an après avoir participé à la révélation du Dieselgate, Transport & Environment (T&E, une fédération d’ONG européennes œuvrant en faveur de politiques de transport durables) a publié une nouvelle étude sur les émissions d’oxyde d’azote (NOx) des véhicules Diesel vendus en Europe par dix-huit constructeurs automobiles. Ces rejets ont été comparés avec les normes Euro 5 et 6 qui réglementent les émissions de plusieurs gaz nocifs pour l’homme (oxyde d’azote, monoxyde de carbone…). Selon l’Agence européenne pour Continue reading →
Category Archives: Renault
Consultation
Le refus par une partie du conseil d’administration de Renault de voter en faveur de la rémunération du patron du groupe pourrait laisser des traces. Diffuses, mais profondes. Tout d’abord, et c’est peut-être le plus important, en donnant l’impression aux actionnaires que leur avis ne compte pas. Certes, le projet de résolution proposé à leur suffrage n’était que consultatif. Mais pouvait-on raisonnablement concevoir que la majorité des propriétaires de Renault allait accepter de bonne grâce que l’instance censée les représenter, à savoir le conseil d’administration, ferait fi de cette consultation ? Comme si elle n’avait jamais eu lieu. On peut en outre Continue reading →
Rémunération des dirigeants : la fronde des actionnaires s’amplifie, mais n’est-il pas trop tard ?
En France, la première partie de la saison des assemblées générales (AG) a été marquée par le rejet de la rémunération du président-directeur général de Renault, Carlos Ghosn, lors de l’AG de la société le 29 avril. Un vote consultatif. Le conseil d’administration a pris acte de l’avis des actionnaires, mais il a validé le salaire de 7,2 millions d’euros. Le 4 mai, c’était au tour des actionnaires de Sanofi de s’insurger contre la rémunération du patron du groupe (16,7 millions), mais avec 37 % des voix seulement, l’Etat français n’étant pas actionnaire de la société (alors qu’il détient une part substantielle des droits de vote de Renault). Continue reading →
Assemblée générale Renault, 29 avril 2016
Le rejet de la rémunération de Carlos Ghosn (qui perçoit également une rémunération importante en tant que président-directeur général de Nissan) par les actionnaires a été l’événement marquant de l’assemblée générale de Renault qui s’est tenue le 29 avril, voire de cette première partie de la saison des assemblées des entreprises françaises. Bien que ce vote n’ait qu’une valeur consultative (Say on pay), il montre une « mauvaise humeur » grandissante de la part d’un certain nombre de grands actionnaires, dont l’Etat français mais pas Continue reading →
Renault annonce une hausse de 40 % du nombre de voitures produites en France d’ici à 2016
Modérations salariales, rétablissement du marché automobile européen, partage des plates-formes avec ses partenaires (Nissan, Fiat, Bolloré), ont permis à Renault d’annoncer, début octobre, une très probable augmentation du nombre de voitures produites en France, un nombre qui pourrait passer de 500 000 actuellement à 710 000 d’ici à la fin de 2016. Les syndicats restent toutefois sceptiques vis-à-vis des retombées sociales. Ils font notamment remarquer que les embauches se font surtout, pour l’instant, sous la forme de contrats d’intérim. Ainsi, dans l’usine de Sandouville (Seine-Maritime), on compte 945 titulaires Continue reading →
Bolloré veut accélérer le développement de son véhicule électrique
Les groupes français Bolloré et Renault ont formalisé trois accords qui doivent participer au développement de la mobilité durable. Le premier vise à assembler des véhicules électriques Bluecar dans l’usine Renault de Dieppe (Seine-Maritime), ce qui permettra de faire passer la production annuelle de Bluecar de 1 500 à 2 500 véhicules. Le deuxième consiste en la création d’une coentreprise d’auto-partage, détenue à 30 % par Renault et à 70 % par Bolloré, afin de développer cette solution en France et en Europe. Les réseaux d’auto-partage de Lyon et de Bordeaux, déjà en activité avec des Bluecar, intégreront progressivement à leur flotte Continue reading →
Carlos Ghosn, désormais président et directeur général chez Renault et chez Nissan
Quelques semaines après avoir renvoyé le directeur général de Renault et scindé le poste en deux, Carlos Ghosn, président du groupe, vient de modifier également la fonction de directeur général de Nissan, dont il assure aussi la présidence, en la divisant en trois. Carlos Ghosn assure désormais les fonctions de président-directeur général des deux sociétés. Une évolution qui ne devrait pas recueillir les suffrages des investisseurs attentifs aux règles de gouvernance des entreprises cotées…
Greenpeace demande à six entreprises françaises de plaider en faveur de la libération de ses militants
Le 19 septembre dernier, les garde-côtes russes arraisonnaient un navire de Greenpeace, l’Arctic Sunrise, arrêtant vingt-huit militants de l’association, un cameraman et un photographe après qu’ils eurent tenté d’escalader une plate-forme de la compagnie pétrolière Gazprom dans la mer de Barents dans la région arctique. S’appuyant sur les textes internationaux, et notamment sur les Principes directeurs des Nations unies relatifs aux entreprises et aux droits de l’Homme, qui intègrent la liberté de manifester pacifiquement, Continue reading →
L’AEE a publié son rapport sur les rejets de CO2 des constructeurs automobiles européens pour 2012
Selon l’Agence européenne de l’environnement (AEE), les émissions moyennes de CO2 des véhicules vendus en 2012 en Europe ont été de 132,2 g/km et celle des vingt constructeurs vendant plus de 100 000 véhicules dans l’Union (soit 94,5 % du volume total des ventes) a atteint 130,4 g/km. Fiat présente le taux le plus faible (117 g CO2/km), suivi par Renault et Peugeot avec 121 g CO2/km. Mazda (142 g CO2/km), Volvo (142 g CO2/km) et Daimler (143 g CO2/km) se situent en queue de peloton. Continue reading →
Energie : un projet pour quadrupler le nombre de chargeurs de véhicules électriques au Japon
Les constructeurs automobiles japonais Nissan, Toyota, Honda et Mitsubishi se sont mis d’accord à la fin du mois de juillet pour partager le coût d’installation de 12 000 nouvelles stations de chargement de véhicules électriques au Japon (celui-ci disposerait actuellement de 4 700 stations environ). Cette collaboration complètera la subvention de 100,5 milliards de yens (773 millions d’euros) prévue par le gouvernement japonais pour développer le réseau de chargeurs dans le pays. En France, on estime que le nombre de bornes Continue reading →
Responsabilité élargie : Renault signe un accord mondial qui intègre le développement durable
Le groupe Renault, le comité de groupe Renault et la fédération syndicale internationale IndustrieALL ont signé, le 2 juillet, un accord-cadre mondial qui s’intègre dans la continuité de la “ Déclaration des droits sociaux fondamentaux ” du 2 octobre 2004. Cet accord améliore la Déclaration sur plusieurs points, notamment en ce qui concerne la liberté d’association, les compétences, la formation, la santé et la sécurité, mais aussi la diversité. Il renforce aussi la responsabilité des fournisseurs et des sous-traitants vis-à-vis Continue reading →
Renault : des actionnaires demandent une dissociation des fonctions de président et de directeur général
La sicav Phitrust Active Investors a annoncé qu’elle projetait d’inscrire un projet de résolution à l’assemblée générale de Renault qui se déroulera le 30 avril 2013. Ce projet demande un “ changement du mode d’administration et de direction de la société par adoption d’une structure à conseil de surveillance et directoire ”.
Classement : neuf sociétés françaises parmi les entreprises les plus “ durables ” du monde
Le magazine canadien dédié au “ capitalisme propre ”, Corporate Knights, vient de publier son neuvième classement annuel des cent entreprises mondiales les plus “ durables ” (sustainable). Neuf entreprises françaises figurent sur la liste (contre huit l’an dernier et quatre lors de la première édition en 2005) : Dassault Systèmes (qui occupe la 9e place), Schneider Electric (13e), Alcatel-Lucent (28e), Vivendi (36e), Aéroports de Paris (39e), LVMH (54e), Renault (69e), Essilor (70e), Danone (75e). Ce classement a été établi sur la base de 4 000 sociétés environ, préalablement sélectionnées.