On le sait, le transport maritime au sens large est très polluant. Il a échappé à l’accord de Paris et l’Organisation maritime internationale (OMI) n’a fixé que récemment des exigences en matière d’émissions de CO₂ (une réduction de moitié des rejets d’ici à 2050 par rapport à 2008) pour ce secteur. La fédération d’associations européennes Transport & Environnement a analysé les données d’émissions de la société maritime suisse MSC, dont les activités couvrent le transport de marchandises et les navires de croisière. Ses calculs montrent qu’avec 11 Mt de rejets en Europe, la discrète compagnie a rejoint le top 10 des plus grands émetteurs de l’Union qui comprend également huit sociétés charbonnières et la compagnie aérienne irlandaise Ryanair.