L’Alliance of Automobile Manufacturers (L’Alliance), qui réunit douze des principaux constructeurs automobiles implantés aux Etats-Unis, a écrit au climato-sceptique Scott Pruitt, le nouveau patron de l’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) pour lui demander d’annuler immédiatement une décision de l’EPA portant sur les réductions de consommation de carburant des véhicules légers des futures années modèles 2022-2025. Cette décision a été prise le 13 janvier, soit quelques jours avant l’investiture de Donald Trump et la nomination de Scott Pruitt à la tête de l’EPA. L’Alliance fait valoir que cette mesure ne devait initialement être décidée qu’à l’issue d’une période de collaboration avec l’industrie visant, notamment, à la collecte de données permettant d’étudier la faisabilité de la mise en œuvre et devant se terminer en avril 2018. Elle souligne également que sur la base des projections faites à partir des règles en vigueur en 2012, les constructeurs devraient parvenir en 2025 à des consommations ne dépassant pas 4,3 litres pour 100 kilomètres (54,5 miles par gallon), ce qui génèrerait des dépenses considérables et mettrait en danger des centaines de milliers d’emplois, un argument auquel l’actuel président des Etats-Unis s’est montré récemment très sensible pour ce secteur d’activité.