Outre son prix, l’un des freins au développement du véhicule électrique est son autonomie limitée et la faiblesse de la couverture du territoire national par des points de rechargement (aujourd’hui estimés à 10 000). Pour participer au développement du réseau, le Parlement a adopté à la fin juillet une loi, publiée au Journal officiel le 5 août, qui exonère de redevance les opérateurs installant des bornes de recharge sur le domaine public. Ces opérateurs pourront être l’Etat, des entreprises privées ou des sociétés dans lesquelles l’Etat a une participation. Les projets devront toutefois concerner deux régions, « assurer un aménagement équilibré des territoires concernés » et obtenir l’aval préalable des ministères de l’Ecologie et de l’Industrie.