Deux organisations, Fossielvrij NL et ClientEarth, ont engagé une action juridique le 24 mai 2022 à l’encontre de la compagnie aérienne néerlandaise KLM. Pour elles, le transport aérien ne peut pas atteindre la neutralité carbone d’ici 2050 sans diminuer son trafic. Or, la campagne de marketing de KLM tente de convaincre les consommateurs du contraire. L’action porte
Neuf étudiants en droit de l’université libre d’Amsterdam ont déposé une plainte auprès de l’organisme de régulation de la publicité néerlandais (Stichting Reclame Code) contre Shell qu’ils accusent de greenwashing. En effet, une opération commerciale lancée par le groupe, intitulée « Drive CO2 Neutral », donne la possibilité aux personnes qui le souhaitent de payer légèrement plus cher […]
Le 9 octobre, l’association Les Amis de la Terre France, en partenariat avec le Centre de recherche et d’information pour le développement (CRID) et Peuples solidaires-ActionAid France, a lancé l’ouverture aux votes du prix Pinocchio. Ce trophée annuel est pour l’ONG l’occasion de mettre en évidence des cas concrets de violation des droits sociaux et environnementaux, et […]
Le 30 mars 2022, la Commission européenne a suggéré de modifier deux directives afin de mieux protéger les consommateurs contre les fausses allégations environnementales et l’obsolescence précoce. Le 22 mars 2023, elle a publié sa proposition de directive. Puis, le 28 mars, la Commission du marché intérieur et de la protection des consommateurs (IMCO) du Parlement européen
La lutte contre le greenwashing climatique poursuit (tranquillement) sa route. Un peu partout dans le monde, les législations et les actions juridiques visent les sociétés qui se prévalent faussement d’une démarche en faveur du climat. La Corée du Sud n’est pas particulièrement proactive
Le cabinet de conseil britannique Carbon Trust a évalué la crédibilité de l’action climatique menée par les géants mondiaux de la beauté et des cosmétiques. Pour ce faire, il a analysé les rapports de développement durable et les informations publiques relatives aux émissions de GES de 10 leaders du secteur. Les résultats sont décevants. Les conclusions […]
Le 21 mars 2022, la Securities and Exchange Commission (SEC) a approuvé un projet qualifié d’historique visant à obliger toutes les sociétés cotées en Bourse à partager leurs émissions de gaz à effet de serre et les risques auxquels elles sont confrontées en raison du changement climatique. Même si cette décision arrive tardivement par rapport à d’autres […]
Les projets de plantations d’arbres battent leur plein. Mais, outre le fait qu’ils constituent un argument spécieux pour ce qui est de la lutte contre le dérèglement climatique (IE n° 350), ils présentent de nombreux écueils. Une analyse, réalisée en février 2022 par Jon Hollingdale, le président de la Community Woodlands Association (l’organe représentatif
L’environnement domine toujours les débats en matière de responsabilité élargie des entreprises. Les avancées sont très lentes, mais réelles : Renault a rejoint l’appel à ne pas bénéficier de l’exploitation des grands fonds marins ; l’Église philippine et la jeunesse japonaise mettent la pression sur les émetteurs de GES. Pour autant, il ne faut pas […]
Les pays et les entreprises représentant les deux tiers de l’économie mondiale se sont désormais engagés à atteindre la neutralité carbone d’ici le milieu du siècle. Mais ces engagements sont-ils crédibles et/ou réalistes ? La question a été posée au cours d’un webinaire organisé lors de la 3e London Climate Action Week (LCAW) qui a rassemblé 247 événements digitaux […]
Une étude de l’ONG InfluenceMap du 9 juin 2021 montre que le secteur de l’aviation est devenu l’un des plus farouches opposants à la politique climatique européenne. Cela se traduit par une stratégie de lobbying intensive pour s’opposer aux principales politiques nationales et européennes sur cette question (intégration du secteur aérien dans le système d’échange de quotas […]
Qu’il s’agisse des États ou des entreprises, les engagements pris pour atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050 se multiplient. Et c’est tant mieux, même s’il ne s’agit que d’engagements et si les modalités de calcul pour attester la validité des trajectoires doivent encore être affinées. Les mécanismes de compensation
Le 1er janvier 2012, l’Union européenne avait introduit le système communautaire d’échange de quotas d’émission (SCEQE) pour les vols aériens internationaux. Devant la levée de boucliers de nombreux pays (voir Impact Entreprises n° 170), l’Europe avait dû faire marche arrière, laissant l’initiative à l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Finalement, le 6 octobre dernier, au terme de sa 39e assemblée plénière, […]
Future Superannuation Holding Pty Ltd est une société financière australienne créée au début de l’année 2014 afin de proposer des services financiers et des opportunités d’investissement aux Australiens qui cherchent à utiliser leur argent en faveur d’un monde meilleur et plus durable. La même année, la société a lancé Future Super, un fonds destiné à recueillir les […]