Safran et GE Aviation ont annoncé, le 14 juin 2021, un programme technologique pour développer de nouvelles générations de moteurs. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) vise une diminution de la consommation de carburant et des émissions de CO₂ de plus de 20 % par rapport aux meilleurs moteurs actuels ainsi que leur totale compatibilité avec les énergies alternatives. Les constructeurs prévoient de réaliser des tests au sol vers le milieu de cette décennie et pensent que la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie. Sauf que cette période sera dans quinze ans. Si l’on comprend sans difficulté la nécessité d’innover dans des technologies de rupture, on perçoit aussi le pas de temps requis pour les mettre au point. Compte tenu de la progression que suivent les voyages aériens en matière de volume, on peut encore émettre quelques doutes quant aux résultats attendus sur le climat. L’Association du transport aérien international estime que l’augmentation du nombre de passagers transportés pourrait s’établir entre 1,5 % et 3,6 % par an au cours des vingt prochaines années.