L’Organisation mondiale de la santé (OMS) évalue le nombre de personnes tuées chaque année dans le monde du fait d’un accident de la route à 1,25 million d’individus, dont 90 % dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, Chine et Inde en tête. Le nombre de blessés graves s’établirait quant à lui entre 20 et 50 millions de personnes. Dans la plupart des cas, les décès touchent en majorité les jeunes adultes, ce qui a pour conséquence d’affecter durablement la croissance des pays. Avec le soutien financier de Bloomberg Philanthropies, la Banque mondiale a analysé les données de 135 pays sur une période de vingt-quatre ans. Selon cette analyse, une réduction de moitié du nombre de morts et de blessés aurait permis de faire progresser le PNB de 7 à 22 % supplémentaires sur vingt-quatre ans. Cette information intéressante pour les Etats l’est également pour les constructeurs automobiles : en accentuant l’effort qu’ils consentent déjà dans le domaine de la promotion de la prévention routière, ils pourraient accroître leur contribution aux politiques de santé publique et en même temps la croissance économique des pays où ils sont implantés.