Outre l’impact considérable que les matières plastiques ont sur l’environnement, elles consomment pour leur fabrication 7 % environ des ressources pétrolières. Récemment, la société australienne cotée Foyson Resources (FOY) a annoncé que l’usine de Berkeley Vale (à 90 km de Sydney) d’Integrated Green Energy (IGE) avait produit avec succès son premier lot de carburant issu de déchets en plastique. FOY détient les droits de commercialisation des licences de la technologie de conversion des plastiques en carburant de IGE, dont l’usine devrait produire à plein régime à compter de juin 2016. Il ne s’agit pas de la première initiative de ce type : Sita a conclu un partenariat avec la société irlandaise Cynar et obtient déjà du diesel à partir du plastique et, aux Etats-Unis, RES Polyflow commercialise des licences similaires. Bien que le marché soit encore émergent, Future Market Insights, une société britannique spécialisée dans les études de marché, estime que le marché américain de transformation du plastique en pétrole ou en carburant (plastic-to-fuel) pourrait passer de 42,78 millions de dollars en 2015 à 98,26 millions en 2020 au travers de la vente de procédés, de carburant et de royalties, la vente de procédés constituant l’essentiel des revenus attendus.