Category Archives: V-Z

L’équipe de « Ciné Le Mag » (Canal+) proteste contre la censure et démissionne

Le groupe Canal+ (filiale de Vivendi) est doté d’un dispositif garantissant la fiabilité, la crédibilité, la rigueur et l’indépendance de l’information. Mais les limites de cette indépendance ne sont pas toujours faciles à saisir. Le 23 juin dernier, l’actrice Annabelle Lengronne était invitée pour l’enregistrement Continue reading →

Finance, exclusion

Le plus important fonds souverain au monde (le Government Pension Fund Global norvégien) a ajouté, le 13 mai dernier, douze nouvelles entreprises à sa liste des sociétés exclues de son univers d’investissement. Cette décision concerne : Sasol (Afrique du Sud), RWE (Allemagne), Glencore (Royaume-Uni, Suisse), AGL Energy (Australie), Anglo American (Royaume-Uni) pour leur Continue reading →

L’engagement actionnarial sur la question climatique pourrait décoller en France

Le 12 mars 2020, le fonds d’investissement TCI Fund Management Limited (fondé et détenu par le milliardaire britannique Christopher Hohn), représentant le Children’s Investment Master Fund et la Talos Capital Designated Activity Company, a demandé au conseil d’administration de Vinci l’inscription de deux projets de résolution à l’ordre du jour de l’assemblée générale du groupe français. Ces projets Continue reading →

Sûreté, Brésil, mines

L’une des pires catastrophes environnementales et humaines que le Brésil ait connues s’est déroulée en janvier 2019 : un barrage de rétention de résidus provenant de l’exploitation des mines de fer appartenant à la société minière brésilienne Vale a cédé provoquant la mort ou la disparition de plus de 270 personnes (Voir IE). Le 2 avril, l’organisme fédéral brésilien chargé du patrimoine minier (Agência Nacional de Mineração) a Continue reading →

Volkswagen va embaucher un jeune activiste climat pour stimuler le groupe de l’intérieur

La montée des jeunes au créneau pour « réclamer » un monde nouveau n’est pas un épiphénomène sans lendemain. Même s’il a surtout été visible sur la question climatique, le mouvement concerne de nombreux domaines. Les Gen Z (les personnes nées après 1995) bousculent déjà les modes de consommation. Ainsi, dans une étude récente, l’entreprise californienne ThreedUP – qui se considère Continue reading →

Les sociétés d’extraction de lithium sous la surveillance des constructeurs automobiles ?

Avec l’explosion des solutions nécessitant un stockage d’énergie, certains minerais, comme le lithium, font l’objet d’une forte demande. Celle-ci incite les constructeurs automobiles à sécuriser leurs approvisionnements. Mais le développement de ces nouvelles matières premières devenues ultra-stratégiques met aussi en évidence des contraintes sociales et environnementales. Le splendide désert d’Atacama au Chili Continue reading →

Tragédie de Brumadhino : Vale ne remplit pas ses obligations

Le 25 janvier 2019, à Brumadinho dans l’Etat du Minas Gerais au Brésil, les parois du bassin de rétention de résidus de la mine de Córrego do Feijão exploitée par la compagnie brésilienne Vale (le principal producteur mondial de minerai de fer) a cédé provoquant la mort de 272 personnes (voir IE). Les corps de 11 victimes n’ont toujours pas été retrouvés. La catastrophe a également occasionné des dégâts Continue reading →

Trop peu de femmes à des postes de haut niveau dans les entreprises européennes…

Une étude financée par le programme Droits, égalité et citoyenneté de l’Union européenne a analysé la présence des femmes à des postes de haut niveau des grandes entreprises européennes composant l’indice STOXX Europe 600. Les auteurs ont examiné la proportion de femmes dans les organes de surveillance, dans les comités spécialisés (audit, rémunération…), parmi les cadres dirigeants de plus haut Continue reading →

L’industrie automobile divisée face à la politique anti-climat de Donald Trump

Sous l’administration Obama, la Californie s’était engagée dans une démarche visant à imposer l’une des normes les plus ambitieuses au monde en matière de réduction des rejets de dioxyde de carbone des véhicules. Cette position a rapidement et profondément agacé Donald Trump (IE n° 278). Et le 18 septembre dernier, celui-ci a annoncé que son administration allait, dès le Continue reading →

Traçabilité, droits humains, Suède, automobile

Le constructeur automobile Volvo s’est fixé l’objectif de ne commercialiser que des véhicules électriques ou hybrides (à égalité) à l’horizon 2025. L’entreprise a donc besoin de grandes quantités de certains minerais, comme le cobalt (pour la fabrication de ses batteries), dont l’exploitation s’accompagne souvent de graves atteintes aux droits humains (voir IE). Aussi le constructeur a-t-il annoncé, Continue reading →

Dieselgate (suite)

En 2015, le groupe automobile Volkswagen était accusé d’avoir placé sur ses véhicules diesels un logiciel qui déclenchait le système de contrôle des émissions d’oxyde d’azote lors des tests en laboratoire et qui se désactivait sur route. Cette affaire a déjà coûté au constructeur allemand 30 milliards de dollars en réaménagement de véhicules, amendes et provisions aux Etats-Unis et a Continue reading →

Transparence, Etats-Unis, finance

Récemment, la société de gestion Vanguard a été accusée par l’un des commissaires de l’agence américaine de régulation des marchés financiers (SEC) d’intégrer dans l’un de ses fonds verts des titres de sociétés intervenant dans les énergies fossiles, alors même que le gestionnaire indiquait qu’il excluait ces activités des placements de ce fonds (IE n° 305). Cette « approximation » a peut-être incité l’entreprise à être plus rigoureuse dans l’analyse de ses fonds éthiques. Selon Continue reading →

Nouvel engagement d’investisseurs pour le climat. A la hauteur des enjeux ?

Le 10 juillet, huit des plus importants gestionnaires de fonds mondiaux (Amundi, Blackrock, BNP Paribas, Goldman Sachs, HSBC, Natixis, Northern Trust, State Street) – qui représentent quelque 15 000 milliards d’actifs sous gestion – ont annoncé collectivement qu’ils s’engageaient à prendre en compte la dimension climatique dans leurs investissements. L’outil permettant de mesurer l’empreinte carbone des sociétés financées devrait, en principe, être opérationnel d’ici à septembre. Continue reading →

Les acteurs financiers augmentent la pression sur Vale et sur le secteur minier

La société minière brésilienne Vale a été reconnue coupable, le 9 juillet, des dégâts provoqués par la rupture du barrage 1 de la mine Córrego do Feijão à Brumadinho dans l’Etat du Minas Gerais (Brésil), une tragédie survenue le 25 janvier dernier. A ce jour, 248 personnes sont décédées dans cette catastrophe et 22 sont toujours portées disparues (IE n° 295). Les dommages n’ont pas encore été chiffrés. En revanche, le 15 juillet, un accord a été trouvé entre le ministère brésilien du Travail Continue reading →

Volkswagen rejoint une initiative pour tracer l’origine de son cobalt grâce à la « blockchain »

On parle beaucoup de la blockchain, une technologie permettant de transmettre et stocker des données numériques de manière décentralisée. Si cette technologie comporte des inconvénients, notamment une relative complexité, une certaine lourdeur technologique et une consommation d’énergie considérable, elle présente aussi de nombreux avantages, en particulier celui de rendre transparentes, traçables et infalsifiables les informations contenues dans la chaîne de blocs. Le groupe Continue reading →

Des villageois zambiens vont pouvoir poursuivre la société anglaise Vedanta en Angleterre

Dès l’origine, l’un des enjeux majeurs de la RSE a consisté à faire valoir les droits des parties prenantes des entreprises, quelle que soit la juridiction chargée de traiter les litiges. Or, certains Etats peuvent se montrer laxistes en matière de respect de ces droits par les grandes sociétés, voire complaisants. C’est pourquoi, lorsqu’un différend naît dans un pays où la justice semble trop favorable aux grandes entreprises, de plus en plus d’organisations cherchent à transférer les dossiers dans les juridictions où se trouve le siège social des maisons mères. Le Continue reading →

La sécurité des barrages de rétention des résidus miniers doit être évaluée

Le 5 novembre 2015, le barrage de Mariana, une digue de rétention de résidus miniers accumulés sous la forme de boue – détenue conjointement par les sociétés minières Vale (Brésil) et BHP (Australie) –, avait cédé provoquant la mort de 19 personnes et un désastre écologique sans précédent au Brésil. Le 25 janvier dernier, un nouveau barrage minier appartenant à Vale, situé Continue reading →

IndustriALL suspend l’accord-cadre mondial conclu en 2002 avec Volkswagen

Les accords-cadres mondiaux ne représentent pas la panacée en matière de garantie, pour un groupe international, du respect des droits de ses salariés dans le monde. Ils constituent néanmoins un socle sur lequel les organisations syndicales peuvent s’appuyer pour élargir et renforcer les droits des travailleurs, ainsi que ceux, parfois, des parties prenantes (communautés riveraines, consommateurs en situation de précarité…), l’ensemble étant garanti par Continue reading →

Vinci à nouveau visé par une plainte pour les conditions de travail de ses ouvriers au Qatar

Depuis sa désignation pour accueillir la Coupe du monde de football en 2022, le Qatar fait l’objet de nombreuses critiques pour les conditions de travail des centaines de milliers de migrants, principalement en provenance d’Asie, qui participent à la construction des infrastructures nécessaires à la manifestation. Peu à peu, l’émirat essaie d’améliorer la situation sans pleinement rassurer les observateurs. Mais les entreprises du secteur de la construction sont également visées par les organisations militant pour le respect des droits humains. Ainsi, Continue reading →

Audi à son tour condamné à 800 millions d’euros d’amende dans l’affaire du Dieselgate

En 2015, le groupe Volkswagen avait été accusé d’avoir introduit dans ses véhicules Diesel un dispositif d’invalidation visant à abaisser les taux d’oxyde d’azote émis lors des essais moteur (Dieselgate). Cette tricherie, démontrée aux Etats-Unis, a déjà coûté quelque 30 milliards de dollars au groupe dans ce pays. Par ailleurs, en juin dernier, Volkswagen a été condamné par la justice allemande à payer 1 milliard d’euros dans cette affaire (IE n° 283). Le 10 octobre, sa filiale Audi a annoncé dans un communiqué Continue reading →