Selon la Banque mondiale, il existe dans le monde 64 juridictions ayant mis en place ou ayant prévu une tarification du carbone. Le 13 juin 2021, les Suisses votaient une révision de la loi sur le CO₂ en envisageant, notamment, d’augmenter le plafond de la taxe CO₂ prélevée sur les combustibles et les prélèvements sur le diesel et l’essence, et d’instaurer une taxe sur les billets d’avion. Avec 51,6 % des suffrages (et 18,5 cantons sur 23), le peuple suisse a refusé la loi. La plupart des observateurs s’accordent à dire que la « taxation » du pouvoir d’achat était dissuasive. Pour la conseillère fédérale en charge de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication, Simonetta Sommaruga, les objectifs de l’accord de Paris seront plus difficiles à atteindre, mais le pays peut compter sur d’autres arguments. Pour les plus farouches défenseurs du climat, la loi n’allait pas assez loin, et il faut s’attaquer d’abord aux secteurs les plus « climaticides ».